上图均为海外现款车型（仅供参考）另据品牌官方表示，即使不使用STLALarge平台，全新一代总裁车型还可以选择全电动Fgre使用的基础扩展平台打造。 而总工程师DavieDanesin也表示，这种设置可能适用于Qattrprte总裁车型，并在随后补充到：Qattrprte对玛莎拉蒂来说是一个重要的问题，它必须从任何角度都表现出色：风格、架构、性能。
而未来电气开发也会有很多改进，我们决定需要更多时间来优化，这就是我们决定推迟它的原因。
据了解，即将推出的全新一代总裁车型最初是围绕STLALarge平台架构所打造，但总工程师DavieDanesin表示尚未就该平台做出最终决定，并透露：我并不是说它不是基于STLALarge平台打造，我们正在为此寻找技术上的优化。
智电出行了解到，去20242024底有消息称暂停了下一代prte轿车的研发工作，目前预计全新一代车型不会在2024之前推出。 据prte和的总工程师DavieDanesin表示，截止公司暂停项目时，全新一代车型的研发工作已进行大约一半。 待新车正式推出后，也有望在同期导入国内市场销售，同级主要竞争对手也包含了、梅赛德斯-轿车等车型。
